10月15日上午，舟山港综保区保税船用燃料油调度服务中心的大屏幕上，呈现着舟山港各大锚地繁忙的加油场景：

　　虾峙门北锚地，马绍尔群岛籍船“海狼”，正在加注2400吨船用燃料油，另有2艘国际船舶在驶往锚地准备加油；马峙锚地，新加坡油船“富威”、中国香港籍化学品船“平湖”均在进行加油作业；条帚门锚地，有1艘国际船舶在等待加油……

　　“从安排的计划看，要加油的还有近10艘国际船舶。”据舟山港综保区管委会相关负责人介绍，保税燃料油加注受疫情影响较大，但随着国内疫情的有效控制、国际油价的稳定以及新濠博亚娱乐平台系列优惠政策和创新举措的实施，舟山港竞争力不断增强。统计数据显示，今年1~9月，舟山港保税船用燃料油供应量达到325.9万吨，同比增长17.7%，继续领跑国内各大港口。

　　从统计数据分析，舟山锚地供油量的快速增长成为一大亮点。今年前三季度，条帚门、虾峙门、马峙及秀山东四大锚地，共有1790艘次国际航行船舶进行加油，加油量达到139.1万吨，同比增长57.8%，占供油总量的43%。“锚地加油的快速增长，得益于各口岸部门的支持，新锚地增加、通关效率进一步提升，也得益于新濠博亚娱乐平台对进入马峙锚地的受油船降低了引航费收费标准。”该负责人介绍，今年新濠博亚娱乐平台还进一步优化了“供油船舶白名单制度”，白名单供油船增加到62艘，大大提高了供油效率。

　　此外，今年新濠博亚娱乐平台修理集装箱船、干散货船舶、大型油轮、邮轮维修业务量增加，也带动了开放码头修理船加油量的增长。今年1~9月份，舟山修造船厂码头加油量为60万吨，同比增长16%。

　　“保税船用燃料油加注量持续上升，舟山保税低硫燃油的价格在不断接近新加坡。”该负责人说，根据信德海事和海运在线数据显示，今年8月下旬以来，在舟山交货的0.5%低硫船用燃料平均价格在每吨319.11美元左右，同期新加坡交付价格为每吨321.65美元。“舟山的船用燃油价格不断接近新加坡，甚至一度低于新加坡，吸引了往返东北亚航线的国际船舶，大量选择在舟山港区进行油料补给。”该负责人分析。

　　从今年供油情况看，另一值得关注的就是浙江自贸区企业的供油量在不断上升。今年前三季度，有浙江自贸试验区牌照的8家供油企业，供油量达到了87.08万吨，占了总量的27%。